Geely predstavila AI technológie pre SUV: digitálny podvozok bude riadiť trakciu a nastavenia vozidla
Objavujte nové technológie, umelú inteligenciu, drony, mobilitu, elektroniku, navigáciu a digitálne inovácie
Spoločnosť Geely Auto Group 28. augusta 2026 predstavila nový technologický komplex pre elektrifikované SUV, ktorý kombinuje hybridný pohon, špeciálnu architektúru vozidla a systém AI All-Terrain Digital Chassis – inteligentný digitálny podvozok navrhnutý na jazdu v rôznych terénnych podmienkach.
Nová technológia sa po prvýkrát objaví v terénnom modeli Geely Zhanjian 700, ktorý bude jedným z prvých vozidiel značky Geely vybavených týmto technologickým komplexom.
AI bude riadiť trakciu
Jednou z kľúčových súčastí systému je AI All-Terrain Digital Chassis. Podľa spoločnosti Geely systém analyzuje aktuálne jazdné podmienky a koordinuje rozdeľovanie výkonu, riadenie krútiaceho momentu a nastavenie vozidla podľa typu povrchu.
Súčasťou systému je aj hybridná pohonná sústava Geely EM-T s trojmotorovým pohonom všetkých kolies. Je navrhnutá tak, aby inteligentne rozdeľovala krútiaci moment medzi jednotlivé kolesá a zabezpečila optimálnu trakciu aj na náročných povrchoch.
Zjednodušene povedané, cieľom je, aby vozidlo dokázalo vodičovi automaticky pomáhať s optimálnym nastavením pohonnej sústavy a podvozka pri jazde v rôznych typoch terénu.
Nová architektúra GTA
Geely zároveň predstavila architektúru GTA (Geely Terrain Architecture), vyvinutú špeciálne pre elektrifikované SUV.
Jej konštrukcia kombinuje samonosnú karosériu s integrovaným rámom. Podľa výrobcu toto riešenie umožňuje dosiahnuť potrebnú tuhosť pre jazdu v teréne a zároveň zachovať dostatok priestoru v interiéri vozidla.
Technológie pre extrémne podmienky
Geely predstavila aj niekoľko systémov určených pre situácie, ktoré môžu nastať ďaleko od bežných ciest.
Pre núdzové situácie vo vode spoločnosť uvádza režim emergency flotation and escape mode. Systém využíva sonar a dva malé pohonné mechanizmy, ktoré majú pomáhať vozidlu pri pohybe vo vode.
Na jazdu vo vysokých nadmorských výškach je určený systém prívodu kyslíka do kabíny. Vozidlo je vybavené aj satelitnou komunikáciou, ktorá umožňuje odosielať správy a žiadosti o pomoc aj v oblastiach bez bežného mobilného signálu.
Zhanjian 700 absolvoval rozsiahle testovanie
Geely uvádza, že vývojový program modelu Zhanjian 700 zahŕňal 659 testovacích vozidiel a viac ako 6,11 milióna kilometrov testovacích jázd.
Testovanie zahŕňalo viac ako 80 reálnych terénnych scenárov a 7 933 kontrolných bodov vrátane 433 dodatočných požiadaviek vyvinutých špeciálne pre elektrifikované SUV.
Čo to znamená pre bežného vodiča
Hlavnou vlastnosťou novej technológie Geely je skutočnosť, že AI sa nepoužíva iba v multimediálnom systéme vozidla.
Spoločnosť prenáša umelú inteligenciu priamo do riadenia dynamiky vozidla:
senzory → analýza podmienok → AI → rozdeľovanie výkonu → riadenie krútiaceho momentu → prispôsobenie podvozka.
Tento prístup môže predstavovať ďalšiu etapu vývoja inteligentných vozidiel, v ktorých elektronika nebude vodičovi iba pomáhať pri parkovaní alebo udržiavaní vozidla v jazdnom pruhu, ale bude aktívne ovplyvňovať správanie vozidla na náročnom povrchu.
Zároveň je dôležité zdôrazniť, že technológie predstavené spoločnosťou Geely sú zatiaľ technologickým komplexom výrobcu a nepredstavujú dôkaz plne autonómnej jazdy v teréne. Za riadenie vozidla je naďalej zodpovedný vodič.
Záver
28. augusta 2026 spoločnosť Geely predstavila systém AI All-Terrain Digital Chassis, architektúru GTA a hybridnú pohonnú sústavu EM-T určené pre novú generáciu elektrifikovaných SUV.
Prvým modelom vybaveným týmto technologickým komplexom bude Geely Zhanjian 700.
Ide o zaujímavý príklad toho, ako AI postupne prekračuje hranice multimédií a asistenčných systémov vodiča a začína sa využívať priamo na riadenie trakcie, krútiaceho momentu a nastavenia podvozka.
