Stark VARG EX: elektrický enduro motocykel s výkonom do 80 k
Objavujte nové technológie, umelú inteligenciu, drony, mobilitu, elektroniku, navigáciu a digitálne inovácie
Dátum uvedenia: 28. novembra 2024 — Stark Future predstavila sériovú cestnú verziu VARG EX. Prvé dodávky zákazníkom sa začali v roku 2025.
Španielska spoločnosť Stark Future vytvorila VARG EX pre tých, ktorí chcú mať k dispozícii možnosti športového enduro, no zároveň sa chcú vzdať benzínového motora. Model je cestnou verziou elektrického VARG MX a získal výbavu potrebnú na prevádzku na verejných cestách.
Na rozdiel od bežného mestského elektromotocykla je VARG EX určený predovšetkým na aktívnu jazdu a terén. Absencia spaľovacieho motora zároveň znamená absenciu prevodovky, spojky, výfukového systému a potreby tankovať benzín.
Až 80 koní
VARG EX sa vyrába v dvoch výkonových verziách — 60 a 80 k. Silnejšia verzia dosahuje výkon až 80 k, čo je veľmi vysoká hodnota pre pomerne ľahké elektrické enduro.
Motocykel využíva batériu s kapacitou 7,2 kWh. Stark Future uvádza, že energetická kapacita je dimenzovaná na dlhšiu aktívnu jazdu, no skutočná doba prevádzky výrazne závisí od štýlu jazdy. Pri intenzívnej jazde v teréne je spotreba energie výrazne vyššia než pri pokojnejšej jazde.
Jednou z hlavných výhod elektrického pohonu je možnosť takmer okamžite dodať plný krútiaci moment. Vodič nemusí radiť ani používať spojku, čo je obzvlášť výhodné na náročných úsekoch trate.
Približne 120 kilogramov
Napriek vysokému výkonu zostáva VARG EX pomerne ľahký. Hmotnosť motocykla s namontovanou batériou predstavuje približne 120 kg.
Pre enduro je to dôležitý parameter: čím nižšia hmotnosť, tým jednoduchšie sa motocykel ovláda na teréne, dvíha po páde a prekonávajú náročné úseky.
Konštrukcia využíva odpruženie KYB, brzdový systém Brembo a kolesá s priemerom 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu. Táto kombinácia je typická pre športové enduro.
Elektronika namiesto prevodovky
VARG EX ponúka veľké množstvo elektronických nastavení. Vodič môže meniť charakteristiky motora vrátane výkonu, brzdenia motorom a reakcie na plynovú rukoväť.
Motocykel je tiež vybavený systémom kontroly trakcie a rôznymi jazdnými režimami. Nastavenia je možné prispôsobiť asfaltu, terénu alebo náročnejším úsekom.
Osobitné miesto zaujíma digitálny systém ovládania. Stark Future využíva odolný smartfón Arkenstone, umiestnený priamo na motocykli. Prostredníctvom neho možno ovládať rôzne nastavenia a využívať navigačné funkcie.
Nielen na trať
Hlavný rozdiel medzi VARG EX a pretekárskou verziou VARG MX spočíva v možnosti používať ho na verejných cestách pri splnení požiadaviek konkrétneho trhu.
Vďaka tomu je elektrické enduro univerzálnejšie. Na mieste jazdy sa dá dostať vlastnou silou a následne pokračovať v jazde po nespevnených cestách alebo terénnych trasách.
VARG EX pritom zostáva špecializovaným motocyklom. Jeho vysoká cena, športové nastavenie a zameranie na aktívnu jazdu z neho robia skôr voľbu pre nadšencov enduro než bežný mestský dopravný prostriedok.
Elektrické enduro sa stáva realitou
Stark VARG EX ukazuje, že elektrické motocykle sa nevyvíjajú len smerom k mestským modelom. Výrobcovia sa snažia nahradiť benzínové motory aj v športovej technike, kde je dôležitá nízka hmotnosť, vysoký výkon a okamžitá reakcia na plyn.
VARG EX je zaujímavý práve kombináciou týchto vlastností: výkon až 80 k, hmotnosť okolo 120 kg a plne elektrický pohon.
Model bol predstavený koncom roka 2024 a jeho reálne dodávky sa uskutočnili v roku 2025. VARG EX preto možno považovať za jeden z výrazných elektrických modelov, ktoré sa v tomto období objavili na trhu.
